Так, содержание Gulfstream G550 обходится в год в 1,3 миллиона долларов, включая полмиллиона на
налоги и 400 тысяч на зарплату пилотам и стюардессам. Типичные оперативные расходы составляют две тысячи долларов за час летного времени. Корпоративные владельцы лайнеров страдают больше всех, поскольку они находятся под пристальным вниманием общественности и медиа. (Речь идет, конечно, о США, а не о России.) "Корпорации не могут позволить себе увольнять тысячи рабочих и одновременно сохранять свои лайнеры",
далее